Zinksarg-Pflicht bei internationaler Überführung
Bei internationalen Leichenüberführungen per Flugzeug ist ein hermetisch verlöteter Zinksarg gesetzlich vorgeschrieben. Aber warum? Und was genau bedeutet das für Sie?
Warum ist ein Zinksarg Pflicht?
Das Straßburger Abkommen von 1973 und die IATA-Vorschriften verlangen für internationale Leichenüberführungen per Flugzeug einen hermetisch verschlossenen Metallsarg. Der Grund: Hygieneschutz während des Transports in der Laderaum-Kabine eines Passagierflugzeugs.
Wie sieht ein Zinksarg aus?
Aus Zinkblech gefertigt, hermetisch verlötet (nicht geschraubt). Enthält eine Absorptionsschicht und ist luftdicht verschlossen.
Umgibt den Zinksarg. Dient als Schutz und für die Bestattungszeremonie im Zielland.
Der Sarg wird amtlich versiegelt und mit einem Gesundheitszertifikat versehen.
Kosten eines Zinksargs
| Sargtyp | Kosten | Gewicht |
|---|---|---|
| Zinksarg (Standard) | 800–1.200€ | ca. 40–60 kg |
| Holzsarg (äußerer) | 400–800€ | ca. 30–50 kg |
| Gesamt (Doppelsarg) | 1.200–2.000€ | ca. 70–110 kg |
Wichtig: Diese Kosten sind bereits in unseren Pauschalpreisen enthalten. Sie zahlen keinen Aufpreis.
Ausnahmen: Wann kein Zinksarg nötig ist
- Kremierung: Bei Urnen-Transport ist kein Zinksarg erforderlich. Stattdessen wird eine Zinkurne (hermetisch verschlossen) verwendet.
- Landtransport innerhalb der EU: Bei Transport per Fahrzeug innerhalb Europas gelten andere Regeln (je nach Land).
Wer kümmert sich um den Zinksarg?
Wir übernehmen alles: Beschaffung des Zinksargs, Einlegen des Verstorbenen nach der Einbalsamierung, hermetische Verlötung durch zertifizierte Fachkräfte, und amtliche Versiegelung. Sie müssen sich um nichts kümmern.